勒芒有中国队吗？
这个问题问得好（笑），我答起来也轻松（再笑） LMP组的中国队只有两个——东风日产和吉利汽车。但这两支车队参加的比赛范围并不包括勒芒24小时耐力赛。 原因嘛……很简单，水平不够啊！ 无论是东风日产的东风悦达起亚还是吉利的领克Cyan Racing，在LMP组的比赛中都是排名靠前的常客，但离领奖台都还有些距离。
要参加勒芒24小时耐力赛，前提是得有这个实力。这个成绩说明两队在LMP组别里的竞争能力有限。（当然，如果给足时间让两队磨合，加上适当赞助和资源投入，说不定可以挑战一下领奖台，但这已经超过了“有一定竞争力”的范围了。是资本和付出难以承受之重。所以，我们就看不到中国队的身影了。）
这一定程度上反映了中国赛车运动与海外赛车运动的差距。虽然我国也有CSEA（中国汽联），但管理体制落后、资金短缺等问题一直没能解决。反观国外，美国IRA就有足够的资金支撑各支车队的运作，甚至能够吸引保时捷这样的车企参与；日本JASA虽然财政也是赤字，但至少能保证日常开销。相比之下我们只能维持一个低级别的方程式赛事。
直到最近，CSAE终于有了一些起色——虽然参赛的车手还是清一色的“海归”，但好歹有了一个级别较高的CTCC赛事来培养本土人才。 但想要赶上国外赛车运动的步伐，还有很长的一段路要走… 以上～