中国到越南经过伊朗吗？
先上图，这是从中国经越南到欧洲的最短海路，从宁波到越南海防（下龙湾）的集装箱船航线。 从宁波到越南海防（下龙湾）的距离约1500海里（2778公里）； 沿此航线一路向西，可抵达欧洲的不勒斯港。
再上图，这是一条从中国经蒙古、俄罗斯到北欧的陆运线路。 从天津到莫斯科（莫斯科州沃尔西诺）的铁路运货列车，途经蒙古全境和俄罗斯西伯利亚地区。 如果货物顺利抵达终点站莫斯科（莫斯科州沃尔西诺），接下来可选择铁路或公路继续向西到达圣彼得堡和列宁格勒。 最后上三张图展示的是一条从中国经韩国、日本至北美西海岸的海运路线。 这条航线由太平洋航道改变而来，自开辟以来就受到各海运公司的青睐与重视。 目前很多集装箱轮船公司都提供从宁波港出发，途径韩国及日本港口后最终停靠美国西岸洛衫矶港以及纽约港的“次直达”服务。如MAERSK的马士基捷运号(M.A.EUROPE)，ZIM的依兹自由号(ISRAEL FREE ZONE)以及EMC's 的东洋天明号(EAST ASIA DAWN)等。
这些船只在航行过程中不需要在太平洋海域进行绕航，比传统的美西航线节省了至少600海里（1111公里）。 据马士基官网显示，该公司目前可提供亚洲-加州快线（ACL）服务，即从浙江沿海港口出发，途经东南亚、印度半岛南部和阿拉伯海直达加利福尼亚海岸的洛杉矶和圣佩特罗。该线路比传统的太平洋航线节约了近9天时间。